หลังประกาศตั้งโรงงานเมื่อ 2 ปีก่อน ในที่สุด VinFast แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์จากเวียดนามของกลุ่ม Vingroup ก็เปิดขายรถยนต์รุ่นแรกแล้ว โดยชื่อว่า Fadil ที่มากับเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตร แถมราคาแค่ 5.26 แสนบาท
เปิดตัวด้วยความร่วมมือกับหลายค่ายผู้ผลิต
เมื่อปี 2560 กลุ่ม Vingroup บริษัทเอกชนยักษ์ใหญ่ของเวียดนามที่ทำธุรกิจเกือบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นค้าปลีก, อสังหาริมทรัพย์ หรือกระทั่งสมาร์ทโฟน พยายามขยายตัวเองไปสู่ธุรกิจใหม่ ซึ่งสุดท้ายคำตอบก็ออกที่รถยนต์ จึงเป็นมาของการเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ VinFast ด้วยมูลค่าลงทุน 3,500 ล้านดอลลาร์ (ราว 1.09 แสนล้านบาท)
อย่างไรก็ตามด้วยความไม่ถนัดในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่าไรนัก ทำให้ VinFast เลือกที่จะไม่ทำทุกอย่างเองทั้งหมด แต่เป็นการพาร์ทเนอร์กับยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์ระดับโลก 20-30 ราย ไม่ว่าจะเป็น BMW, Opel, Magna Steyr รวมถึงทาง Robert Bosch เพื่อสร้างรถยนต์ออกมาอย่างมีประสิทธิภาพ
และล่าสุดรถยนต์รุ่นแรกของ VinFast ก็ออกมาแล้ว โดยมีชื่อรุ่นว่า Fadil ที่มีรูปทรงคล้ายกับรุ่น KARL ROCKS ของ Opel ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตร ใช้เกียร์ CVT รวมถึงวางตัวเองเป็น Crossover SUV ตามสมัยนิยม ส่วนราคานั้นเริ่มต้นที่ 450 ล้านด่อง (ราว 6 แสนบาท) ซึ่งผู้สนใจสามารถไปทดลองขับได้ที่โชว์รูมทั่วเวียดนามแล้ว
ตั้งเป้าผลิต 2.5 แสนคัน/ปี เท่ายอดขายรถในเวียดนาม
ขณะเดียวกันทาง VinFast ยังตั้งเป้าผลิตรถยนต์รุ่น Fadil ถึง 2.5 แสนคัน/ปี หรือใกล้เคียงกับยอดขายรถยนต์ในเวีดนามที่ปี 2561 มีจำนวน 2.8 แสนคัน และในเดือนก.ค. ก็จะเปิดตัวรถยนต์แบบ SUV และ Sedan เพื่อเติมเต็มตลาด และรับกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ว่าจะเปิดตัวรถยนต์ 12 รุ่น และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าภายในปี 2563
Pham Nhat Vuong ประธานของ Vingroup เล่าให้ฟังว่า VinFast จะยกระดับแบรนด์รถยนต์เวียดนามเพื่อใช้ในประเทศ รวมถึงการส่งออกไปในตลาดโลก โดยขณะนี้อยู่ระหว่างตรวจสอบคุณภาพกับ 14 ประเทศ และได้ว่าจ้างอดีตผู้บริหารระดับสูงของกลุ่ม GM มาเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ VinFast เช่นกัน
เป้าระยะยาวคือต้องผลิตรถยนต์ 1 ล้านคันใน 1 ปี
แม้ภาพรวมเศรษฐกิจเวียดนามจะเติบโตเร็วที่สุดใน 10 ประเทศอาเซียน แต่การตั้งเป้าหมายผลิตรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน/ปี ของ VinFast นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะไปถึง เพราะตลาดรถยนต์เวียดนามยังเล็กอยู่ ประกอบกับการส่งออกไปต่างประเทศนั้นก็ใช่ว่าแบรนด์จากอาเซียนจะเป็นที่นิยมได้ง่ายๆ
สรุป
การเดินหน้ามาถึงจุดนี้ของ VinFast นั้นได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากรัฐบาลเวียดนาม ทั้งเรื่องภาษี และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ดังนั้นการทำตลาดในประเทศก็คงไม่ยากอะไร แต่เมื่อมองไปที่ต่างประเทศผ่านเป้าหมายผลิตรถยนต์หลักล้านคันนั้น น่าจะเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างมาก และต้องจับตาดูว่า VinFast จะไปได้ถึงจุดนั้นหรือไม่
อ้างอิง // Asian Nikkei Review, Jalopnik
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา