เมื่อรัฐลดการสนับสนุน ยอดขายก็ตก
ถ้าเปิดดูจากสถิติ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนปี 2018 ถือว่าสูงที่สุดในโลก ประมาณ 1.2 ล้านคัน แต่ถ้าพูดให้ชัดกว่านั้นคือ หากนับเพียงยอดขายของจีนเพียงแค่ประเทศเดียวในโลก ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปีที่ผ่านมาก็สูงกว่าทุกประเทศในโลกรวมกันเสียอีก (อ่านประเด็นนี้ได้ที่ อนาคตรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่จีน ยอดขายปี 2018 แค่จีนประเทศเดียว มากกว่าทุกที่ในโลกรวมกัน)
- เจาะเข้าไปดูเดือนที่พีคที่สุดของปี 2018 คือเดือนพฤษภาคม จีนมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (ในจีนเรียกว่า NEVs ย่อมาจาก New Energy Vehicles หรือรถยนต์พลังงานใหม่) เติบโตถึง 126%
- แต่ถ้าเทียบกับเดือนพฤษภาคมปี 2019 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนเติบโตเพียง 1.8% เท่านั้น (แต่ 1.8% ของตลาดจีนก็ยังยิ่งใหญ่ เพราะตัวเลขยอดขายคือ 104,000 คัน)
หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนตกลงเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากรัฐบาลจีนลดการสนับสนุน เพราะต้องการให้ตลาดเติบโตด้วยตัวเองมากขึ้น มีรายงานว่ารัฐบาลจีนจะลดการกระตุ้นให้เกิดการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจากเดิมที่สนับสนุนอยู่ 6 หมื่นล้านดอลลาร์จะลดลงมาเหลือประมาณครึ่งหนึ่งเท่านั้น
นี่เป็นก้าวที่ต้องจับตามองของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน เพราะเมื่อรัฐบาลเริ่มลดการสนับสนุน แน่นอนว่าผู้ประสบภัยคนแรกก็คือค่ายรถยนต์ที่น่าจะมียอดขายตกลงไปอีกสักระยะ
ที่มา – Quartz
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา