สัปดาห์ที่ผ่านมา สภาผู้แทนราษฎรเยอรมันอนุมัติร่างกฎหมาย อนุญาตให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไร้คนขับวิ่งบนท้องถนนได้ กฎหมายนี้ครอบคลุมถึงรถบัสโดยสารขนาดเล็กและพาหนะขนส่งสินค้า ภายใต้เงื่อนไขว่าจะต้องวิ่งบนถนนที่กำหนดไว้เท่านั้น แต่ยังต้องรอการพิจารณารับร่างในวุฒิสภาต่อไป
ร่างกฎหมายดังกล่าวระบุว่า จะอนุญาตให้เฉพาะพาหนะไร้คนขับที่ใช้เทคโนโลยีระดับ 4 เท่านั้น ซึ่งหมายถึงพาหนะที่สามารถขับเคลื่อนเองได้เต็มระบบภายใต้เงื่อนไขและเส้นทางที่กำหนด
อย่างไรก็ตาม กฎหมายยังบังคับให้พาหนะดังกล่าวต้องสามารถควบคุมและปิดระบบโดยมนุษย์ได้ ไม่ว่าจะสั่งการจากในรถหรือสั่งการทางไกลในกรณีที่คาดว่าจะเกิดอุบัติเหตุ
ในตอนนี้ สมรภูมิแข่งขันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 เป็นศึกระหว่าง 2 ยักษ์จากสหรัฐและ 2 ยักษ์จากจีน ฝั่งสหรัฐได้ ได้แก่ Waymo (บริษัทลูกของ Alphabet เจ้าของ Google) และ Cruise (โดย General Motors) ส่วนฝั่งจีนได้แก่ Baidu และ Volvo (ถูกซื้อไปโดย Geely บริษัทรถจีน)
นี่คือความเคลื่อนไหวของเยอรมนี หนึ่งในผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก ในการไล่ตามและพัฒนาเทคโนโลยีไร้คนขับบนพาหนะหลายรูปแบบตั้งแต่รถยนต์ส่วนตัวจนถึงขนส่งสาธารณะ
ที่มา – Bloomberg, CAR Magazine
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา