เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ถูกสนใจแค่ฝั่งผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เพราะผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีการนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาทำตลาดเช่นกัน ล่าสุด Daimler Trucks หนึ่งในผู้นำของตลาด เตรียมบุกตลาดนี้เต็มขั้น
ทำตลาดทั้งไฟฟ้าล้วน และ Fuel-Cell
ก่อนหน้านี้ Daimler Trucks หนึ่งในธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของกลุ่ม Daimler เจ้าของแบรนด์ Mercedes-Benz มีการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อใช้ในกลุ่มรถบรรทุก และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อื่นๆ เพราะเล็งเห็นถึงโอกาสในการทำตลาด รวมถึงความเข้มงวดของหลายประเทศในเรื่องมลพิษทำให้รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นมากขึ้น
สำหรับการเปิดกลยุทธ์รุกตลาดรถบรรทุกที่ใช้เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าจะมีตั้งแต่รุ่น eActros รถบรรทุกสำหรับการวิ่งระยะสั้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างให้ลูกค้าทดสอบ, eActros LongHaul มีลักษณะคล้ายรุ่นแรก แต่วิ่งระยะได้ไกลกว่า และ eCascadia รถบรรทุกหัวลากขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการขนส่งในระยะไกล
ทาง Daimler Trucks ยืนยันว่า รถบรรทุกข้างต้นจะเป็น BEV (Battery Electric Vehicle) หรือเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และวิ่งได้ขั้นต่ำ 500 กม. ที่สำคัญยังพร้อมผลิตในช่วงปี 2024 เพื่อทำตลาดจริงหลังจากนั้น แต่เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับตลาด บริษัทจึงเตรียมนำเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Fuel-Cell มาใช้
ตัวรถบรรทุกแบบ Fuel-Cell จะใช้ชื่อรุ่นว่า GenH2 Truck สามารถวิ่งได้กว่า 1,000 กม. และติดตั้งเทคโนโลยี BEV เอาไว้ด้วย เพื่อเพิ่มความหลากหลายในการส่งกำลัง และมีความคล่องตัวในการชาร์จไฟาเข้าระบบ เพราะรถยนต์ไฟฟ้า Fuel-Cell จะใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงใกล้เคียงกับการเติมน้ำมัน โดยรถบรรทุกรุ่นนี้จะผลิตในปี 2025
สรุป
การทำตลาดเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มรถบรรทุกกลายเป็นกลยุทธ์หลักของหลายบริษัท เพราะความเข้มงวดของหลายประเทศเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ ดังนั้นหลังจากนี้จะมีค่ายผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รายอื่นทยอยเปิดตัวเทคโนโลยีนี้มากขึ้น ขณะเดียวกันฝั่ง Startup รถยนต์ไฟฟ้าจะบุกตลาดนี้อย่างเข้มข้นเช่นกัน
อ้างอิง // Daimler
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา