ปิดตำนาน “เจ๊เกียว” ขายกิจการ เชิดชัยทัวร์ เหตุโควิด-น้ำมันแพง ลูกไม่สืบทอดธุรกิจ

หากพูดถึงบริการรถร่วมโดยสารหรือรถทัวร์ในไทย “เชิดชัยทัวร์” ของ “เจ๊เกียว” ไม่น่ามีใครที่จะไม่รู้จัก เพราะให้บริการเป็นรถร่วม บขส. มากว่า 65 ปีแล้ว

แต่ล่าสุด เจ๊เกียว หรือ นางสุจินดา เชิดชัย เจ้าของบริษัทและนายกสมาคมผู้ประกอบการรถร่วมโดยสาร บขส. ประกาศขายกิจการเชิดชัยทัวร์ของตัวเอง เนื่องจากทุกวันนี้ขาดทุนและแบกรับต้นทุนต่อไปไม่ไหว สาเหตุหลักๆ ก็มาจากปัญหาโควิด และต้นทุนน้ำมันแพง รวมถึงพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปขึ้นสายการบินโลว์คอสแทน

เจ๊เกียวระบุว่าจากรถทัวร์ที่มีอยู่กว่า 200 คัน วิ่งทั้งสายภาคอีสาน ภาคตะวันออก ภาคกลาง และภาคเหนือ ตอนนี้เหลือรถวิ่งอยู่แค่ 20-30% เท่านั้น และเหลือแค่สายที่วิ่งสั้นๆ เช่น กรุงเทพ-นครราชสีมา และภาคตะวันออกเท่านั้น ส่วนสายยาวเช่น กรุงเทพไปภาคอีสานหรือภาคเหนือ หยุดวิ่งแทบ 100% เนื่องจากหากวิ่ง ต้องแบกรับต้นทุนจำนวนมาก โดยเฉพาะค่าน้ำมันเฉลี่ยเดือนละ 4 ล้านบาท

การหยุดวิ่งเท่ากับบริษัทต้องแบกรับต้นทุนอยู่ตลอดเวลา นับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์ โควิด-19 และค่าน้ำมันดีเซลที่แพงขึ้น รวมถึงผู้บริโภคเองก็หันไปใช้บริการสายการบินโลว์คอสกันเป็นจำนวนมาก เพราะค่าโดยสารไม่ต่างกัน แต่ใช้ระยะเวลาน้อยกว่า

เป็นที่มาของการตัดสินใจขายบริษัทที่ตัวเองตั้งและดูแลมากว่า 65 ปีออกไป เพื่อไม่ให้กระทบกับธุรกิจอื่นๆ เช่น ธุรกิจต่อตัวถังโดยสาร, ธุรกิจขายรถยนต์หรือธุรกิจให้เช่าที่ดิน อีกประเด็นคือลูกของเจ๊เกียวทั้ง 4 คน ไม่มีใครมารับช่วงสานต่อธุรกิจนี้ด้วย เพราะแต่ละคนก็มีธุรกิจเป็นของตัวเองกันหมดแล้ว

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา