BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนเดินหน้าบุกตลาดโลกต่อเนื่อง ล่าสุดเตรียมเปิดโชว์รูม 20 แห่งในญี่ปุ่น พร้อมขายรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นในปีนี้ เริ่มด้วยรุ่น Atto 3 ที่ราคา 4.4 ล้านเยน หรือราว 1.11 ล้านบาท
BYD ตัวแทนรถยนต์ไฟฟ้าจีนบุกญี่ปุ่น
สำหรับราคา Atto 3 ของ BYD ยังไม่รวมส่วนลดการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น พร้อมส่งมอบตั้งแต่เดือน มี.ค. 2023 ซึ่งญี่ปุ่นถือเป็นการบุกตลาดนอกประเทศจีนต่อจาก ไทย และ ออสเตรเลีย รวมถึงเดินหน้าทำตามแผนขยายตลาดไปในระดับโลกหลังจากแข็งแกร่งในประเทศจีน
BYD วางแผนเจรจามีดีลเลอร์ที่ญี่ปุ่นกว่า 100 รายภายในปี 2025 และเตรียมขยายสถานีชาร์จความเร็วสูงเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในประเทศญี่ปุ่นที่ปัจจุบันสถานีชาร์จส่วนใหญ่เป็นแบบชาร์จช้า ทำให้ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะได้ระยะทางเหมาะสมในการเดินทาง
ในปี 2022 ภาพรวมการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่นอยู่ที่ 59,000 คัน เพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2021 คิดเป็น 1.7% ของยอดขายรถยนต์นั่งในประเทศญี่ปุ่น และเป็นครั้งแรกที่กินสัดส่วนมากกว่า 1% แต่ยังค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน
รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่นส่วนใหญ่เป็น Kei Car หรือรถยนต์ขนาดเล็กที่เน้นขับขี่ในเมืองระยะสั้น ๆ ต่างกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในตลาดอื่นที่เป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้ในระยะไกล และมีสมรรถนะสูง แต่ถึงอย่างไรในญี่ปุ่น BYD ยังต้องเจอกับคู่แข่งจำนวนมาก เช่น Mercedes-Benz, Tesla รวมถึงแบรนด์ท้องถิ่นที่เริ่มทำรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
สรุป
BYD กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่น่ากลัวในตอนนี้ เพราะมียอดขายเป็นอันดับ 1 ของโลก แซงหน้า Tesla ไปแล้ว และกำลังบุกตลาดที่น่าสนใจทั่วโลก แถมทยอยตั้งโรงงานผลิตนอกประเทศจีนต่อเนื่อง ยิ่งการไปบุกญี่ปุ่นก็แสดงให้เห็นว่า BYD มั่นใจว่าจะไปซื้อใจชาวญี่ปุ่นที่มีแบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นให้เลือกมากมายแน่ ๆ
อ้างอิง // Asia Nikkei, ภาพจาก Twitter ของ BYD ประเทศญี่ปุ่น
อ่านเพิ่มเติม
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา