ปี 2020 ถือเป็นครั้งแรกในรอบหลายสิบปีที่ BMW มียอดขายในประเทศไทยแซงหน้า Mercedes-Benz และขึ้นเป็นเบอร์หนึ่งตลาดรถหรู แล้วปี 2021 ที่วิกฤต COVID-19 ยังไม่หายไป BMW จะครองตำแหน่งนี้ได้หรือไม่
เป้าของ BMW คือเบอร์หนึ่งในปี 2021
การเป็นแชมป์ว่ายากแล้ว แต่การรักษาแชมป์นั้นยากกว่ามาก ทำให้ BMW ต้องงัดหลายกลยุทธ์ออกมาเพื่อครองตำแหน่งนี้ผ่านยอดขายที่เหนือกว่า Mercedes-Benz คู่แข่งตลอดกาลได้อีกปี เริ่มต้นที่การนำรถยนต์รุ่นต่างๆ มาผลิตในประเทศไทยเพื่อทำราคาให้จูงใจมากกว่าเดิม
เช่นรุ่น X7 xDrive30d M Sport ราคา 5.999 ล้านบาท (ราคาถูกกว่ารุ่นนำเข้าเมื่อปี 2019 ที่มีราคา 8.999 ล้านบาท แต่ได้เครื่องยนต์เล็กกว่า) นอกจากนี้ยังเพิ่มทางเลือกให้กับ 3 Series ที่ได้รับความนิยมอย่างมากด้วยรุ่นนำเข้าที่มีฐานล้อยาวในชื่อ 330Li M Sport ราคา 2.899 ล้านบาท
“เราจะเป็นเบอร์หนึ่งในปี 2021 แม้มันจะยาก แต่ด้วยการเสริมทัพของรถยนต์รุ่นใหม่ที่ทำราคาออกมาได้ค่อนข้างดีทั้งฝั่ง BMW และ Mini รวมถึงการคงยอดขายของ BMW Motorrad ทั้งกลยุทธ์อื่นๆ จะช่วยให้ BMW Group ประเทศไทยเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปีนี้” อเล็กซานเดอร์ บารากา ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าว
ยกระดับประสบการณ์ลูกค้าของ BMW
ขณะเดียวกันในมุมการตลาด BMW มีการใช้ดิจิทัลเข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้น โดยการใช้ดิจิทัลนั้นทำอย่างจริงจังในช่วงปี 2020 แต่ในปี 2021 จะพัฒนาขึ้นไปอีกขั้น ไล่ตั้งแต่การสื่อสารข้อมูลให้กับลูกค้า, งานบริการในรูปแบบต่างๆ รวมถึงการปิดการขาย
ขณะเดียวกันโชว์รูม และศูนย์บริการมีการยกระดับเช่นกัน ทำให้ทางกลุ่มทำตลาดรถยนต์ได้ทั้งกลุ่มทั่วไป, Plug-in Hybrid, BMW M และ Used Car ถือเป็นอาวุธสำคัญในการสร้างการเติบโตให้กับ BMW Group ประเทศไทยในปี 2021 ด้วย
“ปี 2020 เป็นปีที่มีปัญหามากมาย และลูกค้าเองก็ไม่มีอารมณ์ออกมาจับจ่าย แต่การปรับตัวของ BMW ในแง่มุมต่างๆ ทำให้เราเติบโต และขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งของตลาดในปีนี้ด้วยยอดขายรวมกว่า 11,242 คันภายใต้แบรนด์ BMW และ 1,184 คัน ในแบรนด์ Mini”
ครึ่งหนึ่งของตลาดรถหรู 2563 คือ BMW
จากตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า ตลาดรถหรูปี 2020 มีจำนวน 24,263 คัน หดตัวจากปีก่อนหน้านั้น 17.7% จะมีรถยนต์ของกลุ่ม BMW จำหน่ายกว่าครึ่งหนึ่งของตลาด ผ่านส่วนแบ่ง 51.2% โดยในปี 2019 ทาง BMW มีส่วนแบ่งตลาด 43.9% ผ่านการจำหน่าย BMW 11,750 คัน และ Mini 1,204 คัน
ในทางกลับกัน ภาพรวมตลาดรถยนต์นั่งในปี 2020 ของประเทศไทยลดลงกว่า 26.7% เหลือ 3.88 แสนคัน แสดงให้เห็นถึงวิกฤต COVID-19 มีผลกับภาพรวมตลาดรถยนต์ประเทศไทยเป็นอย่างมาก แต่กลุ่มรถยนต์หรูยังไม่หดตัวหนัก ชี้ให้เห็นว่า รถยนต์หรูยังเป็นที่ต้องการของตลาดแม้จะอยู่ในช่วงวิกฤต
หากเจาะไปที่ตัวเลขยอดขายของ BMW ที่น่าสนใจจะประกอบด้วย กลุ่ม BMW M หรือรถยนต์สมรรถนะสูง มียอดขายเติบโต 40% จากปี 2019, Plug-in Hybrid มียอดขายเติบโต 33.8% และรถยนต์มือสองเติบโต 43.4% ทั้งส่วนแบ่งตลาดรถหรูยังเป็นตัวเลขที่เติบโตสูงที่สุดในกลุ่ม BMW ทั่วโลก
สรุป
BMW กลายเป็นแบรนด์รถหรูที่เติบโตอย่างมากในช่วงวิกฤต COVID-19 แสดงให้เห็นว่า BMW สามารถปรับตัวภายใต้วิกฤตนี้ได้ดี ผ่านสินค้าให้เลือกหลากหลาย และบริการทางการเงินที่ตอบโจทย์หลายกลุ่ม ส่วนในปี 2021 ทาง BMW จะครองอันดับหนึ่งได้หรือไม่ อันนี้ต้องติดตามกันต่อไป
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา