ภาพรวมธุรกิจสายการบินยังมีปัญหา แต่หากเจาะลงไปที่กลุ่มเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวกลับมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เช่น ANA Business Jet ที่มียอดใช้บริการเพิ่มขึ้น 30% เพราะนักธุรกิจต้องการบินไป-กลับประเทศญี่ปุ่น
เครื่องบินเจ็ทที่เติบโตสวนตลาด
รายงานข่าวแจ้งว่า ANA Business Jet ได้คาดการณ์ยอดขายในปีปฏิทิน 2022 ที่ 1,000 ล้านเยน เนื่องมีการขอใช้งานเข้ามาเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนโรค COVID-19 ระบาด และความต้องการของนักธุรกิจที่ต้องการบินไป-กลับระหว่างประเทศญี่ปุ่นกับต้นทางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
เช่นเที่ยวบินไป-กลับระหว่างโตเกียว-นิวยอร์ค ราคา 39 ล้านเยน ใช้เครื่องบิน 13 ที่นั่ง หรือ 30 ล้านเยน สำหรับเที่ยวบินโตเกียว-ลอสแอนเจลิส และ 15 ล้านเยน สำหรับเที่ยวบินโตเกียว-ปักกิ่ง เมื่อสอบถามผู้โดยสาร เหตุผลหลักที่พวกเขาเลือกวิธีนี้ในการเดินทาง เพราะหลีกหนีความหนาแน่นของผู้คนที่สนามบินได้
ทั้งนี้ภาพรวมตลาดเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวในประเทศญี่ปุ่นค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับสหรัฐอเมริกา และกลุ่มประเทศยุโรป เพราะญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ไม่ใหญ่มาก และระบบการเดินทางต่างๆ เช่นรถไฟความเร็วสูง ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ และตอบโจทย์การเดินทางในประเทศได้เป็นอย่างดี
ส่วนภาพรวมตลาดเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทั่วโลกจะอยู่ที่ 38,000 ล้านเยนภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นจาก 19,000 ล้านเยนในปี 2020 อ้างอิงจากบริษัทวิจัย Markets&Markets ส่วนกลุ่ม ANA บริษัทแม่ของ ANA Business Jet ขาดทุน 81,000 ล้านเยนในไตรมาสล่าสุดที่สุดเดือนธ.ค. ส่วนยอดขายลดลง 55% เหลือ 2.36 ล้านเยน
สรุป
แม้ธุรกิจเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวยังเติบโตได้ดี แต่ยังไม่สามารถทดแทนรายได้ที่หายไปจากธุรกิจสายการบินที่เจอโรค COVID-19 โจมตีอย่างหนัก อย่างไรก็ตามธุรกิจเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวอาจเป็นข้อพิสูจน์ว่าการท่องเที่ยวเชิงธุรกิจอาจยังไม่ล่มสลาย เพียงแค่ปรับตัวใหม่เท่านั้น
อ้างอิง // Japan Times
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา