อย่างที่รู้กันว่าวิกฤตการระบาดของโรค COVID-19 ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกแบรนด์ประสบปัญหา และ Mitsubishi Motors ก็เตรียมควบคุมค่าใช้จ่ายในเหตุการณ์นี้ด้วยการลดเงินเดือนผู้บริหารระดับสูงเกือบครึ่งหนึ่งของเงินที่ได้
รับผิดชอบร่วมกันเพื่อผ่านวิกฤตนี้
การประกาศลดเงินเดือนผู้บริหารระดับสูงเกิดขึ้นระหว่างประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mitsubishi Motors อย่าง Takao Kato ประชุมกับผู้ถือหุ้น โดยเขามาพร้อมกับใบหน้าอันเคร่งเครียด และสวมใส่หน้ากากอนามัย แสดงให้เห็นถึงการผ่านพ้นวิกฤตนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย
“เราต้องรับผิดชอบร่วมกัน และผมหวังว่าเราจะได้รับความเข้าใจจากผู้ถือหุ้น” Takao Kato กล่าว โดยผู้บริหารระดับสูงจะถูกลดเงินเดือน 45% ของเงินเดือนขั้นต่ำ พร้อมกับชี้แจงเกี่ยวกับการไม่ประกาศการคาดการณ์ผลประกอบการในปีปฏิทินที่จะสิ้นสุดเดือนมี.ค. 2564 เนื่องจากวิกฤต COVID-19 ยังไม่มีความแน่นอนว่าจะจบลงเมื่อไร
ทั้งนี้ Mitsubishi Motors ขาดทุนถึง 25,800 ล้านเยน (ราว 7,400 ล้านบาท) ในปีปฏิทินที่สิ้นสุดเดือนมี.ค. 2563 เนื่องจากการจำหน่าย และการผลิตรถยนต์ค่อนข้างมีปัญหาในช่วงวิกฤต COVID-19 ประกอบกับบริษัทอยู่ระหว่างปรับโครงสร้างหลังกลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan ปรับแผนครั้งใหญ่
ในทางกลับกัน ภาพลักษณ์ของกลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan ที่ Mitsubishi Motors เป็นหนึ่งในนั้นค่อนข้างมีปัญหา เพราะการถูกจับของ Carlos Ghosn เมื่อปี 2561 ทำให้บริษัทเสียภาพลักษณ์ และเกิดการไม่ลงรอยกันระหว่างกลุ่มพันธมิตร
สรุป
Mitsubishi Motors เป็นแบรนด์รถยนต์เก่าแก่จากญี่ปุ่น แต่ปัจจุบันอาจไม่ได้มีพื้นที่ในตลาดมากนัก ซึ่งการเข้ามาร่วมพันธมิตร Renault-Nissan ทำให้แบรนด์กลับมามีที่ยืนได้บ้าง แต่ด้วยปัญหาความไม่ลงรอยกันระหว่างกลุ่มพันธมิตรที่เหมือนจะเคลียร์จบแล้ว ก็ต้องดูกันว่า Mitsubishi Motors จะเดินหน้าต่อไปอย่างไร
อ้างอิง // Japan Today
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา