ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าราคายังสูงหลักล้านบาท และสถานีชาร์จไฟฟ้ายังมีไม่ทั่วกรุงเทพ ลองมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่สามรถชาร์จไฟฟ้าได้ทุกที่ที่มีปลั๊ก (ทั้งบ้าน และนอกสถานที่) เรื่องราคามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตัว Top ยังไม่ถึง 120,000 บาท ที่สำคัญกู้แบงก์ได้ 100%
ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า) มีเข้ามาขายในประเทศไทยแล้ว แต่ส่วนใหญ่ยังไม่จดทะเบียนอย่างถูกต้องตามเกณฑ์ของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม(สมอ.) ทำให้ประชาชนยังไม่กล้าใช้งาน
และอีกสาเหตุที่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังไม่เติบโตในไทยเพราะปัญหาดั้งเดิม ได้แก่ ใช้เวลาชาร์จไฟฟ้านานกว่า 6-8 ชม. แต่สามารถขับได้ระยะทางสั้นๆ สถานีสำหรับเติมไฟฟ้ายังหายาก ล่าสุดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ จนตอนนี้ใกล้เคียงมอเตอร์ไซค์น้ำมันแล้ว
แก้ Pain Point มอ’ไซค์ไฟฟ้า อัพเกรดชาร์จเร็ว-ขับยาว-ประหยัดกว่าน้ำมัน
ภูริพงษ์ มังกรกนก Co-Founder/CTO บริษัท เอดิสัน มอเตอร์ จำกัด บอกว่า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าปัจจุบันพัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อแข่งขันกับมอเตอร์ไซค์น้ำมัน ล่าสุดสามารถชาร์จไฟฟ้าแค่ 2 ชม. สามารถขับขี่ความเร็ว 80 กม.ต่อชม. และขี่ได้นานสูงสุด 150 กม. แต่ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงอยู่ที่ 0.1 บาทต่อกม. ที่สำคัญไม่ปล่อยฝุ่น PM 2.5
ทั้งนี้ เอดิสัน มอเตอร์ เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 2 รุ่น ราคา 80,000-115,000 บาท/คัน ปี 2019 จะเปิดขายรถรุ่น Founder 100 คัน โดยรถ 2 รุ่นนี้ผลิตในไทยโรงงานที่ผลิตคือ The Stallions
“จุดเด่นของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคือทนกว่ารถน้ำมันเพราะมีชิ้นส่วนภายในน้อยกว่า ซ่อมแซมง่ายกว่า โดยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของเอดิสันมีกลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่ชื่นชอบรถกลุ่มเฉพาะ เช่น กลุ่มที่ชอบรถเวสป้า แม้ปีนี้จะเริ่มขาย 100 คัน ส่วนปี 2020 คาดจะสามารถผลิตออกขายได้ 2,000 คัน”
อารีรัตน์ ศรีประทาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร The Stallions (สตาร์เลียน) บอกว่า ทางบริษัทปัจจุบันเพิ่มสายการผลิตรถ EV (พาหนะไฟฟ้า) โดยเริ่มการผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 2 แบรนด์ได้แก่ เอดิสัน, TAILG (ไถ่หลิน) โดยต้นปี ม.ค.2019 สามารถจดทะเบียนรถทั้ง 2 แบรนด์อย่างถูกต้องตามกฎหมาย สมอ. แล้ว
“ปีนี้คาดว่ายอดขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า TAILG ที่เป็น Mass อยู่ที่ 1,200 คัน และแบรนด์เอดิสันที่จับฐานลูกค้ากลุ่มบนปีหน้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เมื่อรถเริ่มเปิดออกสู่ตลาดจริง คนเริ่มเห็นน่าจะกล้าใช้มากขึ้น นอกจากรถจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายไทย เรายังทำเรื่องศูนย์ซ่อมรถให้ลูกค้าติดต่อได้ง่าย มีประกันตัวรถและชิ้นส่วน นอกจากนี้อะไหล่ต่างๆ สามารถหาได้ในไทยทั้งหมด”
ทั้งนี้เรื่องการชาร์จไฟ จุดเด่นคือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าปัจจุบันสามารถถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวรถเพื่อมาชาร์จกับไฟฟ้าบ้าน ซึ่งจะต่อยอดกับ Ecosystem รถไฟฟ้า เพราะบุญเติม อยู่ระหว่างการปรับปรุงตู้บุญเติมทั่วประเทศให้สามารถชาร์จไฟ รถ EV ได้ และอยู่ระหว่างพัฒนาบริการรเช่าแบตเตอรี่
“ต่อไปมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าไม่ต้องรอชาร์จแบต เพราะจะมีบริการเช่าแบตเตอรี่ ลองนึกภาพลูกค้าไปที่ตู้บุญเติม หยิบแบตก้อนเดิมใส่เข้าไปในตู้ และรับแบตก้อนใหม่ที่มีไฟฟ้าเต็มเปี่ยม ใส่ที่รถแล้วสามารถขี่ออกไปได้เลย ไม่ต้องรอชาร์จ ใช้เวลาพอๆกับเติมน้ำมัน เรากำลังมองเรื่องการทำให้แบตเตอรี่ก้อนเล็กลง เพื่อให้คนสามารถยกขึ้น ชาร์จแบต หรือเปลี่ยนแบตได้ง่าย”
แบงก์ชูโรงออกสินเชื่อไร้ฝุ่นกู้ซื้อมอ’ไซค์ได้ 100% ดอกเบี้ย 1.5%/เดือน
ทวีพล เจริญกิตติคุณไพศาล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เวิลด์ลีส จำกัด (WL) บริษัทให้สินเชื่อรถจักรยานยนต์ ในกลุ่มธนาคาร ซีไอเอ็มบี ไทย บอกว่า ทางบริษัทพร้อมปล่อยสินเชื่อให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 2 แบรนด์ (เอดิสัน และ TAILG) โดยมีอัตราดอกเบี้ย 1.5% ต่อเดือน สูงสุดนาน 4 ปี แต่ค่าเฉลี่ยส่วนใหญ่ลูกค้าผ่อนชำระเพียง 2 ปีเท่านั้น
“เป็นครั้งแรกในตลาดประเทศไทยที่ให้สินเชื่อมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ถือเป็นการทดลองให้สินเชื่อในตลาดรถ EV โดยบริษัทจะปล่อยกู้วงเงิน 100% ราคารถ คาดว่าปีนี้จะปล่อยกู้อย่างน้อย 1,000 คัน”
ทั้งนี้กลุ่มลูกค้าเป้าหมายคือ คนรุ่นใหม่ที่อายุไม่เกิน 30 ปี มีรายได้ 20,000 บาทต่อเดือนขึ้นไป ซึ่งลูกค้ากลุ่มนี้นิยมซื้อมอเตอร์ไซค์ที่ราคากลางถึงสูง ดังนั้นทางบริษัทจะทำตลาดควบคู่กับดีลเลอร์ในหมู่บ้านและมหาวิทยาลัยต่างๆ
สรุป
ในประเทศจีนคนใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเยอะมาก เพราะกฎหมายของจีนไม่ให้ใช้มอเตอร์ไซค์น้ำมันในเขตเมือง แต่ประเทศไทยหลายคนยังกลัวเรื่องสถานีชาร์จไฟฟ้าที่มีน้อย แต่เมื่อเป็นมอเตอร์ไซค์จุดเด่นคือสามารถถอดแบตออกจากตัวรถมาชาร์จไฟบ้านได้เหมือนมือถือ แต่จะได้รับความนิยมแค่ไหนต้องรอดู
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา