ระบบรางในไทยตอนนี้ถูกมองในแง่ลบเสียส่วนใหญ่ ทั้งเรื่องระบบที่ไม่เสถียร รวมถึงงานบริการที่ไม่ได้ถูกใจทุกคน ในทางกลับกันบริษัทที่ให้บริการเรื่องนี้ในญี่ปุ่นอย่าง JR East นั้นใช้เวลา 2 ปีลงทุนให้ผู้โดยสารเดินทางได้เร็วขึ้น
อาจดูน้อยนิด แต่มันมหาศาล
แม้จะไม่มีมูลค่าการลงทุนเปิดเผยออกมา แต่เชื่อว่าการลงทุนครั้งนี้ของ JR East หรือบริษัท East Japan Railway นั้นต้องมหาศาลแน่ๆ เพราะการจะวางรางรถไฟความเร็วสูงใหม่นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ประกอบกับโครงการดังกล่าวยังใช้เวลาถึง 2 ปีเพื่อก่อสร้าง ถึงมันจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางลงแค่เพียง 1 นาทีเท่านั้น
สำหรับรางใหม่นั้นจะใช้เดินทางระหว่างสถานีอุเอโนะกับสถานีโอมิยะ และทำความเร็วที่ 130 กม./ชม. จากเดิมที่ทำได้ราว 110 กม./ชม. ผ่านระยะเวลาระหว่างสองสถานีที่ 30 นาที แต่ถึงจะลดระยะเวลาลงมาเพียง 1 นาที ทางบริษัทก็เชื่อว่าเป็นก้าวสำคัญในการลดระยะเวลาในเส้นทางอื่นๆ และช่วยเพิ่มผู้โดยสารในอนาคต
อย่างไรก็ตามชุมชนตามแนวรางรถไฟดังกล่าวก็ค่อนข้างกังวลเรื่องเสียงรบกวน และการสั่นสะเทือนจากความเร็วของรถไฟ ทำให้ทางบริษัทต้องควบคุมความเร็วไม่ให้เกินข้อกำหนด รวมถึงติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับเสียงเพื่อให้เร่งความเร็วได้ในพื้นที่ที่ต้องการหากบริเวณนั้นเป็นพื้นที่ชุมชน
ไม่แปลกเลยที่ประชากรในหลายๆ ประเทศจะอิจฉาระบบรางของประเทศญี่ปุ่น เพราะที่นั่นค่อนข้างใส่ใจเรื่องความเสถียรในการให้บริการเป็นอย่างมาก และถึงจะลงทุนมหาศาลเพื่อแลกมาด้วยระยะเวลาการเดินทางที่น้อยลงเพียงนิดเดียว แต่นั่นก็ทำให้ผู้โดยสารพึงพอใจแล้ว
อ้างอิง // Engadget
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา