หลายคนอาจคิดว่าสหรัฐอเมริกาคือผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ เพราะตอนนี้จีนคือผู้นำในเรื่องดังกล่าว แถมล่าสุด BYD เบอร์หนึ่งรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนก็กำลังจะลงทุนเพิ่มการผลิตอีกด้วย
สร้างโรงงานใหม่ขนาดเท่า 140 สนามฟุตบอล
รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนนั้นบูมมากจริงๆ หลังรัฐบาลที่นั่นพยายามสนับสนุนเต็มที่ เพราะอยากให้ประเทศขึ้นเป็นผู้นำทั้งในแง่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนที่สามารถขายต่อไปยังผู้ผลิตรายอื่นๆ ได้ จึงไม่แปลกที่จะเห็นการลงทุนของทั้งสองธุรกิจดังกล่าวที่นั่นอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดก็คือ BYD ที่เตรียมลงทุนครั้งใหญ่
สำหรับการลงทุนนี้คิดเป็นมูลค่ากว่า 10,000 ล้านหยวน (ราว 50,000 ล้านบาท) เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ มีกำลังผลิตกว่า 24 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยจะแล้วเสร็จภายในปี 2562 ซึ่งเพียงพอที่จะติดตั้งในรถยนต์แบบ Crossover รุ่น Tang ของบริษัทกว่า 1.2 ล้านคัน
และหากการลงทุนครั้งนี้สำเร้จไปด้วยดีก็จะทำให้กำลังการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ BYD เพิ่มขึ้นถึง 4 เท่าตัวในปี 2563 คิดเป็นกว่า 60 กิกะวัตต์ชั่วโมง ที่สำคัญโรงงานนี้ยังมีขนาดใหญ่กว่า 1 ล้านตร.ม. เทียบเท่า 140 สนามฟุตบอล และมีหุ่นยนต์ราว 100 ตัวเพื่อช่วยดูแลเรื่องการผลิต และจัดส่ง
มากกว่าผลิตให้ตัวเองคือผลิตเพื่อขายพาร์ทเนอร์
ขณะเดียวกันการสร้างโรงงานใหญ่ขนาดนี้ BYD ไม่ได้ตั้งเป้าเพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาใช้งานเอง แต่เป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายไปยังพาร์ทเนอร์ที่สนใจด้วย ซึ่งปัจจุบันก็มีการพูดคุยกับค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากยุโรป และสหรัฐอเมริกาแล้ว ซึ่งในการหารือนั้นก็มีความเป็นไปได้ที่จะไปตั้งโรงงานในต่างประเทศเป็นครั้งแรกด้วย
อย่างไรก็ตามการสร้างแหล่งรายได้ใหม่ของ BYD ก็มาจากความจำเป็นที่ผลกำไรลดลงมา 5 ปีต่อเนื่องใน 10 ปีล่าสุด ซึ่งการมีกำลังผลิตแบตเตอรี่มากที่สุดในโลก (หากไม่มีใครลงทุนมาแข่ง) ก็ทำให้ BYD ได้เปรียบในตลาดมาก เปรียบเหมือนกับแบรนด์โทรศัพท์มือถือที่สามารถผลิตแบตเตอรี่ได้ด้วยตัวเอง
ทั้งนี้ Tesla ที่ทุกคนรู้จักกันดีก็มีแผนขยายโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้มีกำลังผลิต 35 กิกะวัตต์ชั่วโมง แต่เมื่อนำ Contemporary Amperex Technology (CATL) ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะในประเทศจีนที่เตรียมขยายกำลังผลิตสู่ 88 กิกะวัตต์ชั่วโมงในปี 2563 กับ BYD ก็ทิ้งห่าง Tesla ไปไกลมาก
สรุป
ไม่มีใครหยุดจีนในเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายๆ แน่นอน เพราะด้วยรัฐบาลที่สนับสนุนเต็มที่ และการเกิดขึ้นของแบรนด์ผู้ผลิต รวมถึงบริษัทผลิตชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มากขึ้นทุกวัน ดังนั้นในสมรภูมินี้จะมองแค่กลุ่มค่ายรถดั้งเดิม และ Tesla ไม่ได้ ต้องจับตาดูแบรนด์จีนที่หากสร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้ผู้บริโภคทั่วโลกประทับใจได้ก่อน ก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นผู้นำในตลาดนี้ได้ยาวๆ
อ้างอิง // Bloomberg, Facebook ของ BYD
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา