ก่อนหน้านี้ Brand Inside นำเสนอประเด็น Honda มียอดขายรถยนต์นั่งปี 2560 แซง Toyota มาวันนี้ต่อด้วยตลาดรถกระบะที่ Toyota ก็ตกเป็นเบอร์ 2 เช่นกัน หลังพ่ายให้ Isuzu ถือเป็นปีที่แสนสาหัสของ Toyota จริงๆ
ถูกทิ้งหลักหมื่นในรถกระบะทุกประเภท
เมื่อวันที่ 16 ม.ค. Toyota ประเทศไทยแถลงยอดขายประจำปี 2560 ซึ่งตัวเลขโดยรวมเป็นที่น่าผิดหวัง เพราะลดลง 2% เป็น 240,137 คัน แม้ยอดขายรถยนต์รวมทุกแบรนด์ในไทยจะเติบโต 13.3% ปิดที่ 870,748 คัน หลังรัฐบาลอัดฉีดการลงทุนต่อเนื่อง ส่งผล GDP ไทยโต 3.9% และทำให้ตลาดรถยนต์ไทยเติบโตครั้งแรกในรอบ 4 ปี
ขณะเดียวกันเมื่อมองไปที่กลุ่มกระบะ ซึ่งประกอบด้วยรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick-up และรถกระบะดัดแปลง PPV), กระบะ Pure Pick-up และรถเพื่อการพาณิชย์ Toyota ก็ทำได้ไม่ดีเช่นเดียวกัน โดยเติบโตลดลงทั้งหมด จนกลายเป็นเบอร์ 2 ของตลาดนี้ และมี Isuzu ครองตำแหน่งเบอร์หนึ่งแทน ผ่านการทิ้งห่างกว่า 50,000 คัน
โดยเหตุผลหลักๆ ที่เรื่องนี้เกิดขึ้น เพราะตัวราคาของ Toyota นั้นค่อนข้างสูง เมื่อเทียบกับคู่แข่ง และแม้ Toyota จะอ้างว่า มีการปรับรูปลักษณ์ให้ดูดุดัน พร้อมเพิ่มสมรรถนะให้ดีขึ้นกว่าเดิม แต่เมื่อมองในมุมรถเพื่อการพาณิชย์ ผู้ซื้อย่อมต้องการความคุ้มค่ามากกว่าเหตุผลอื่นใด
อย่างไรก็ตามเมื่ออ้างอิงข้อมูลการขายของ Toyota เอง ทางแบรนด์รายงานว่า เป็นเบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์นั่ง ขัดกับที่ Honda แจ้งไว้ แต่ก็ทิ้งห่างกันเพียงแค่หลักพันคันเท่านั้น ทำให้ถ้า Toyota ยังทำได้ไม่ดีในตลาดนี้อยู่ เช่นคุมราคาไม่อยู่, การออกแบบไม่ดึงดูด รวมถึงสื่อสารเรื่องบริการหลังการขายไปไม่สุด โอกาสที่ลำดับจะเปลี่ยนก็สูง
ด้านเป้าหมายยอดขายในปี 2561 ทาง Toyota ตั้งไว้ที่ 3 แสนคัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 1.13 แสนคัน เพิ่มขึ้น 17%, รถเพื่อการพาณิชย์ 187,000 คัน เพิ่มขึ้น 30.3% และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 157,000 คัน เพิ่มขึ้น 17.6%
สรุป
เป้าที่ Toyota ตั้งไว้ในปี 2561 ท้าทายใช่เล่น เพราะว่าต้องวางแผนทำให้ตลาดรถกระบะทุกประเภทใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ยอดขายที่ติดลบ กลับมาเติบโตได้อีกครั้ง ส่วนตัวเชื่อว่า Isuzu คงไม่ยอมให้เรื่องนี้เกิดขึ้นง่ายๆ แน่ ดังนั้นในปีจอก็คงต้องรอดูกันยาวๆ ว่าในกลุ่มรถกระบะของ Toyota จะมีอะไรมาให้ประหลายใจหรือไม่
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา