ข่าวที่น่าสนใจในแวดวงรถยนต์ส่งท้ายปี หลังบริษัทรถยนต์จีน Zhejiang Geely Holding Group หรือที่รู้จักกันในชื่อแบรนด์ Geely ไล่ซื้อหุ้นของ Volvo Group บริษัทผลิตรถยนต์จากสวีเดน
หลายคนอาจเคยได้ยินว่า Geely ซื้อกิจการ Volvo ไปแล้วเมื่อหลายปีก่อน ทำไมยังจะต้องเข้ามาซื้อหุ้นของ Volvo อีก คำตอบก็คือแบรนด์ Volvo อันเดียวกัน มี 2 บริษัทที่มีสิทธิใช้งาน ซึ่งก็ชื่อว่า Volvo ทั้งคู่อีกด้วย
ตอนนี้ Geely ครอบครอง Volvo ไปแล้วครึ่งหนึ่ง และกำลังไล่ซื้ออีกครั้งที่เหลือ
ประวัติศาสตร์ของบริษัท Volvo
บริษัท Volvo ดั้งเดิมหรือ Volvo Group (Volvo AB ตามชื่อในภาษาสวีดิช) ก่อตั้งในปี 1927 โดยเริ่มจากการเป็นบริษัทลูกของบริษัทด้านชิ้นส่วนอุตสาหกรรมชื่อ SKF ของสวีเดน สินค้าของ Volvo มีทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบัสหรือรถบรรทุก
จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในปี 1999 เมื่อ Volvo ตัดสินใจขายธุรกิจรถยนต์ส่วนบุคคลให้กับคู่แข่งคือ Ford โดยบริษัทลูกที่ขายออกไปมีชื่อว่า “Volvo Cars” ส่วนบริษัทแม่เดิมคือ “Volvo Group” ก็ยังผลิตรถบัส-รถบรรทุกต่อไปเช่นเดิม ตรงนี้ทำให้บริษัทชื่อ Volvo ถูกแยกออกเป็นสองส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกัน แต่ยังมีสิทธิใช้แบรนด์ Volvo ทำตลาดเหมือนกัน
Volvo Cars: จาก Ford สู่ Geely
Ford เป็นเจ้าของ Volvo Cars ได้ประมาณสิบปี ก็เจอกับวิกฤตเศรษฐกิจสหรัฐในปี 2008-2009 ส่งผลให้บริษัทแทบล้มทั้งยืน (บริษัทรถยนต์อเมริกันอีก 2 รายคือ GM และ Chevrolet อาการหนักกว่า ถึงขั้นต้องยื่นล้มละลายและให้รัฐบาลสหรัฐเข้ามาอุ้ม) ภาวะนี้ทำให้ Ford ต้องขายสินทรัพย์ออกไปเพื่อระดมเงินสดมาใช้งาน สิ่งที่เกิดขึ้นคือ Ford ขายแบรนด์หรูอย่าง Jaguar, Land Rover ให้กับบริษัท Tata Motors ของอินเดีย ส่วนแบรนด์ Volvo Cars นั้นเป็น Geely บริษัทรถยนต์จีนรายใหญ่ที่เข้ามาซื้อกิจการ
นับตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา ธุรกิจฝั่ง Volvo Cars จึงเปลี่ยนเจ้าของเป็นบริษัทจีน Geely แม้ว่าสำนักงานใหญ่ยังอยู่ที่สวีเดน และผู้บริหารระดับสูงยังเป็นชาวตะวันตกก็ตาม (Geely ยังก้าวต่อไปด้วยการถือหุ้นครึ่งหนึ่งในแบรนด์ Proton ของมาเลเซีย และ Lotus ของอังกฤษ)
Volvo อีกครึ่งที่เหลืออยู่: Geely ไล่ซื้อหุ้น Volvo Group
ส่วนธุรกิจฝั่ง Volvo Group ที่เป็นบริษัทดั้งเดิมก็ยังดำเนินไปตามปกติ และไปได้ดี โดย Volvo Group ซื้อธุรกิจรถบรรทุกของ Renault มาเสริมทัพในปี 2001 และซื้อธุรกิจ Nissan Diesel ของนิสสันในปี 2007
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า Geely จะไม่พอใจแค่ Volvo Cars และเข้ามาไล่ซื้อหุ้นของ Volvo Group สะสมมากขึ้นเรื่อยๆ โดยล่าสุดเสนอซื้อหุ้น 8.2% จากบริษัทลงทุน Cevian Capital ด้วยมูลค่า 3.24 พันล้านดอลลาร์
ความพิเศษของดีลนี้คือ หุ้นของ Cevian Capital มีเพียงแค่ 8.2% จากหุ้นทั้งหมด แต่รวมกันแล้วมีสิทธิโหวตมากถึง 15.6% (จากการแบ่งชั้นของหุ้นหลายระดับ หุ้นแต่ละระดับมีสิทธิโหวตไม่เท่ากัน) ส่งผลให้ Geely กลายเป็นผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิมีเสียงเป็นอันดับต้นๆ ของ Volvo Group ไปแล้ว
การเข้ามาถือครองหุ้นใน Volvo Group ทำให้ Geely มีธุรกิจหลากหลายมากขึ้น จากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ก็ขยายมายังรถยนต์ที่ใช้ในการพาณิชย์ด้วย การเติบโตของ Geely ในจีนปี 2017 ก็เพิ่มสูงมาก เป็นแบรนด์รถยนต์จีนที่ทำยอดขายอันดับหนึ่งตลอดทั้งปี และแซงหน้าคู่แข่งร่วมชาติ Great Wall Motor ขึ้นเป็นแบรนด์จีนอันดับหนึ่งได้สำเร็จ
ถ้า Geely ยังเดินหน้าเติบโตต่อไป และไล่ซื้อหุ้นของ Volvo Group เก็บไปเรื่อยๆ ในอีกไม่ช้า แบรนด์ Volvo ที่เคยแยกเป็นสองส่วน ก็อาจกลับมารวมกันใหม่ได้อีกครั้ง ด้วยพลังอำนาจเงินของบริษัทจีน!
ข้อมูลบางส่วนจาก Wall Street Journal
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา