หลังเตรียมขยายโชว์รูมเป็น 100 แห่งในประเทศญี่ปุ่น ล่าสุด BYD เพิ่มความจริงจังในพื้นที่ดังกล่าวอีกครั้ง เพราะแหล่งข่าวได้แจ้งกับ Nikkei Asia ว่า BYD เตรียมรุกตลาด Kei Car หรือรถยนต์ขนาดเล็กที่เน้นขายแค่ในญี่ปุ่น ถือเป็นครั้งแรกที่ออกแบบรถใหม่ทั้งหมด ไม่ได้นำรถที่เคยขายจากจีนมาขายนอกประเทศ
Nikkei Asia รายงานโดยอ้างอิงแหล่งข่าวว่า BYD อยู่ระหว่างวางแผนเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็ก หรือ Kei Car ที่เป็นกลุ่มรถยนต์เฉพาะในประเทศญี่ปุ่น โดยการเปิดตัวนั้นจะเกิดขึ้นภายในครึ่งหลังของปี 2026 โดยเหตุผลหลักในการทำตลาด Kei Car มาจากรถยนต์กลุ่มนี้คิดเป็นกว่า 40% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศญี่ปุ่น และตลาดนี้มีแต่รถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นทำตลาด ดังนั้นการมีที่ยืนในรถยนต์กลุ่มนี้จะทำให้ BYD มีส่วนแบ่งตลาดในญี่ปุ่นได้อย่างรวดเร็ว
เหตุผลที่ Kei Car มีแต่แบรนด์ญี่ปุ่นทำตลาด เพราะเป็นหนึ่งในรถยนต์ประเภทพิเศษที่มีเฉพาะในญี่ปุ่น ผ่านการถูกกำกับด้วยความยาวไม่เกิน 3.4 เมตร และกว้างไม่เกิน 1.48 เมตร พร้อมได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษี และค่าธรรมเนียมการใช้ถนน เพราะไม่กินพื้นที่ และปล่อยมลพิษน้อยกว่ารถยนต์ปกติด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก โดยปัจจุบันมี Nissan, Honda, Daihatsu, Mitsubishi และแบรนด์ญี่ปุ่นอื่น ๆ ทำตลาด นอกจากนี้ยังมีกลุ่มที่ทำตลาด Kei Car ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเช่นกัน
แหล่งข่าวยังแจ้งกับ Nikkei Asia อีกว่า BYD ได้ดำเนินการพัฒนาและออกแบบรถยนต์ไฟฟ้า Kei Car สำหรับญี่ปุ่นเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยตั้งเป้าจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ด้วยราคาประมาณ 2.5 ล้านเยน (ราว 650,000 บาท) ซึ่งจัดอยู่ในระดับเริ่มต้นของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในญี่ปุ่น กลายเป็นภัยคุกคามใหม่ของแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นที่ครองตลาด Kei Car มาอย่างยาวนาน และเป็นความท้าทายของ BYD ในการออกแบบรถยนต์เพื่อตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะแล้วจะคุ้มค่าหรือไม่
ปกติแล้ว BYD จะนำรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง Hybrid, Plug-in Hybrid และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ทำตลาดในประเทศจีนมาก่อนมาทำตลาดในประเทศอื่น ๆ โดยมีทั้งเปลี่ยน และไม่เปลี่ยนชื่อรุ่น ส่วนในแง่ยอดขาย BYD เริ่มทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นปี 2023 และมียอดขายสะสมจนถึงเดือน มี.ค. 2025 ที่ 4,530 คัน และในปี 2025 บริษัทตั้งเป้าขยายจำนวนโชว์รูมเพิ่มเป็น 100 แห่ง จาก 60 แห่งในปี 2024 เพื่อเพิ่มโอกาสในการทดลอง และได้สัมผัสจากผู้บริโภค
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา