Nissan Motor เตรียมปิดหนึ่งในโรงงานที่ประเทศไทย และที่สหรัฐอเมริกา ตามแผนลดต้นทุน 4 แสนล้านเยน หรือราว 88,000 ล้านบาท ภายในปีงบประมาณ 2026 ส่งผลกระทบแรงงานกว่า 6,500 ตำแหน่ง ฟาก Mazda Motor ทุ่ม 5,000 ล้านบาท ขึ้นไลน์ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid รุ่นใหม่ในไทย
Nissan ปิดหนึ่งในโรงงานที่ประเทศไทย
Nissan แจ้งแผนควบคุมต้นทุนอย่างเป็นทางการ โดยต้องการลดต้นทุนธุรกิจราว 4 แสนล้านเยน หรือราว 88,000 ล้านบาท ภายในปีงบประมาณ 2026 โดยหนึ่งในนั้นคือการปิด 3 โรงงานผลิตรถยนต์ ประกอบด้วยโรงงาน 2 แห่งในสหรัฐอเมริกา และอีก 1 โรงงานที่ประเทศไทย
การปิดโรงงานทั้ง 3 จะทยอยดำเนินงานตั้งแต่ไตรมาส 1 ของปี 2025 และจะลดจำนวนพนักงานในสายการผลิตรถยนต์ และระบบส่งกำลังลง 5,300 คนในปี 2025 และ 1,200 คนในปี 2026 รวมกันเป็น 6,500 คน โดยหากอ้างอิงข้อมูลจากเว็บไซต์ Nissan ประเทศไทยมี 2 โรงงานผลิตรถยนต์ และ 1 โรงงานผลิตระบบส่งกำลัง
โรงงานผลิตรถยนต์จะผลิตรถยนต์โรงงานแรกตั้งอยู่ที่สมุทรปราการ ผลิตรถยนต์รุ่น Almera และ Kicks ส่วนอีกโรงงานอยู่ที่สมุทรปราการเช่นกัน ผลิตรถยนต์รุ่น Navara และ Terra ส่วนโรงงานผลิตระบบส่งกำลังจะผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายใน และประกอบแบตเตอรี่ e-POWER
หากเจาะไปที่แผนการลดต้นทุน 4 แสนล้านเยน Nissan เตรียมลดค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ลงราว 2 แสนล้านเยน ควบคู่กับการลดจำนวนพนักงานผ่านการปรับลดการจ้างงาน และโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด ทั้งยังลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20% รวมถึงลดต้นทุนการออกแบบอีก 1 แสนล้านเยน ผ่านการปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์
ทั้งนี้ Nissan เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบบต่าง ๆ เพิ่มเติม เช่น LEAF รุ่นใหม่ และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนขนาดเล็กเป็นต้น ควบคู่กับ Plug-in Hybrid และ e-Power รุ่นใหม่ ภายในปีงบประมาณ 2025-26 เช่นกัน และยังเตรียมหารือการเป็นพาร์ตเนอร์ทางธุรกิจกับองค์กรต่าง ๆ เช่นเดิม หลังจากดีลควบรวมกิจการกับ Honda ล่มไป
Mazda ทุ่ม 5,000 ล้านบาท ขึ้นไลน์รุ่นใหม่ในไทย
ด้าน Mazda ประกาศ ลงทุนเพิ่มอีก 5,000 ล้านบาท เพื่อพัฒนาประเทศไทยเป็นฐานการผลิต Compact SUV แบบ Hybrid รองรับการจำหน่ายทั้งในประเทศ และตลาดส่งออก โดยเฉพาะญี่ปุ่น และกลุ่มอาเซียน โดย Masahiro Moro ประธาน และซีอีโอของ Mazda เปิดเผยว่า
“การลงทุนครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของ Mazda ในการปรับตัวสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) โดยเรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิต SUV ไฟฟ้า ซึ่งจะเป็นรถสมรรถนะสูงที่มีเทคโนโลยีไฮบริดระดับสากล และตั้งเป้าผลิต 100,000 คันต่อปี”
ปัจจุบัน Mazda มีโรงงานผลิตในประเทศไทย 2 แห่ง ได้แก่ AutoAlliance (AAT) ซึ่งก่อตั้งในปี 1995 สำหรับการผลิตรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์ และ Mazda Powertrain Manufacturing Thailand (MPMT) ก่อตั้งในปี 2015 สำหรับการผลิตเครื่องยนต์และระบบเกียร์อัตโนมัติ
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา