Kia ประเทศไทย มุ่งตลาดรถหรู เปิดตัว EV9 รถยนต์ไฟฟ้าล้วน Mid-size SUV มี 2 รุ่นย่อย ราคา 3.49-3.89 ล้านบาท สิ่งอำนวยความสะดวกเทียบชั้นรถยนต์ราคา 6 ล้านบาท ส่งมอบเร็วสุดเดือน เม.ย. 2024 พร้อมเตรียมทำตลาด EV5 Compact SUV เสริมแกร่งเป้าหมายยอดขาย 50% ต้องมาจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วนภายในปี 2025
Kia ประเทศไทย เตรียมมุ่งตลาดรถยนต์หรู
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ Kia ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น EV9 ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Mid-size SUV มี 2 รุ่นย่อยประกอบด้วย EV9 Earth Long Range ราคา 3.499 ล้านบาท และ EV9 GT-Line Long Range ราคา 3.899 ล้านบาท
คุณสมบัติเบื้องต้นของ EV9 จะวิ่งได้ไกลสุด 680 กม. หลังชาร์จเต็ม มาพร้อมห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง ที่เบาะแถว 2 สามารถหมุน 180 องศาเพื่อปรับเปลี่ยนรูปแบบการโดยสารได้หลากหลาย มาพร้อมประกัน 7 ปี และจะเริ่มส่งมอบได้ตั้งแต่เดือน เม.ย. 2024 เป็นต้นไป
นอกจากนี้ Kia ยังเปิดตัว EV5 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ Compact SUV เพื่อเสริมเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเป็น 50% ของยอดขายทั้งหมดในประเทศไทย โดยรายละเอียดทั้งคุณสมบัติ ราคา รวมถึงช่วงเวลาส่งมอบจะเปิดเผยภายในงาน Motor Show 2024 ที่จะเริ่มขึ้นในช่วงปลายเดือน มี.ค. 2024
ย้ำตอบโจทย์กลุ่มลูกค้ามีกำลังซื้อมากกว่า 3 ล้านบาท
ณ็อง-ดาวิด คริสติญอง อาเรล รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ และการตลาด บริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า EV9 สามารถตอบโจทย์ลูกค้าที่มีกำลังซื้อรถยนต์ราคาสูงกว่า 3 ล้านบาทได้ ผ่านฟีเจอร์ต่าง ๆ ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ที่ราคากว่า 6 ล้านบาท
“ผมเชื่อว่าราคานี้สมเหตุผล และตอบโจทย์กับลูกค้าของ Kia ได้ ซึ่งหลังจากนี้บริษัทจะเดินหน้าทำตลาด SUV มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการทำตลาดรุ่น Sorento และต่อด้วย EV9 กับ EV5 ควบคู่ไปกับการศึกษาตลาดประเทศไทยอย่างต่อเนื่องเพื่อทำธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ”
EV9 ที่จำหน่ายในไทยจะนำเข้าจากโรงงานที่เกาหลีใต้ จึงไม่ได้รับการสนับสนุนจากมาตรการเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลไทย รวมถึง Kia ยังไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดว่าจะเข้ามาตั้งโรงงานในประเทศไทยหรือไม่ หลังปรับเปลี่ยนการทำตลาดจากแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย เป็นบริษัทแม่จากเกาหลีลงมาทำธุรกิจในไทยเองตั้งแต่ต้นปี 2024
ตั้งเป้ายอดขาย 5% ของยอดขาย Kia ปีนี้
Kia ตั้งเป้ายอดขาย EV9 ไว้ที่ 5% ของยอดขาย Kia ในปี 2024 โดย Kia ไม่ได้แจ้งเป้าหมายยอดขายทั้งปีของบริษัท เพียงแต่แจ้งว่า บริษัทต้องการมีส่วนแบ่ง 20% ของตลาด Compact SUV และ MPV ที่ปี 2023 มีการจำหน่ายในไทยราว 20,000 คัน ซึ่งเมื่อคำนวณออกมา Kia ตั้งเป้ายอดขายปี 2024 ราว 4,000 คัน
“สภาพตลาดในปี 2023 กับ 2 เดือนแรกของปี 2024 นั้นไม่ได้เป็นอย่างที่เราคาด กล่าวคือ ตลาดรถยนต์ในไทยหดตัวราว 20% เมื่อเทียบกับปี 2023 ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าล้วนก็เกิดเหตุการณ์นี้เช่นกัน จึงเป็นอีกความท้าทายในการทำตลาดในปี 2024”
ในมุมสถาบันการเงินเข้มงวดกับการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ ปัจจุบันลูกค้าที่ต้องการซื้อ Kia ไม่ประสบปัญหานี้ โดยปัจจุบันมีรถยนต์ Kia วิ่งอยู่บนท้องถนนในประเทศไทยราว 10,000 คัน ส่วน Carnival รถยนต์รุ่นเรือธง และ Solento จะนำเข้ามาจากโรงงานที่ประเทศมาเลเซีย และยังไม่มีแผนปรับราคาลงในช่วงเวลานี้
ขยายโชว์รูมตอบโจทย์รถยนต์รุ่นใหม่
ขณะเดียวกัน Kia เตรียมขยายเครือข่ายโชว์รูมจากปัจจุบันมี 19 แห่ง แบ่งเป็นในกรุงเทพ 10 แห่ง และต่างจังหวัด 9 แห่ง ให้เป็น 26-30 แห่ง ภายในปีนี้ และปี 2025 จะเพิ่มเป็น 35-40 แห่ง เพื่อรองรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะขายเพิ่มเติมหลังจากนี้ แต่ไม่ต้องการเพิ่มอย่างรวดเร็วในจำนวนที่มากจนเกินไป
ในปี 2023 Kia มีการจำหน่ายรถยนต์ผ่านผู้แทนจำหน่ายรายเดิมก่อนบริษัทแม่เข้ามาทำตลาดราว 1,250 คัน เกือบทั้งหมดเป็นรุ่น Carnival แต่ด้วยปัญหาการส่งมอบล่าช้าจึงสูญเสียลูกค้าที่ยกเลิกการจองซื้อถึง 600 คัน ดังนั้นหากไม่มีปัญหาดังกล่าวจะจำหน่ายรถยนต์ได้กว่า 1,800 คัน
ก่อนหน้านี้ Kia ประกาศกลยุทธ์ธุรกิจในประเทศไทยภายใต้แนวคิด S-5 หรือการตั้งเป้าหมายภายในปี 2028 ที่จะมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ในประเทศไทยที่ 5%, การมียอดขายมาจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 50%, การขึ้นเป็นแบรนด์ที่เป็นที่รู้จัก 5 อันดับแรก และการเพิ่มเครือข่ายโชว์รูม กับศูนย์บริการ 5 เท่า หรือ 100 แห่ง
อ้างอิง // Kia
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา